​全封闭拖链的构造是一类链接式设计，这种结构和我们电视上看到的坦克链十分相似，因此它也有坦克链的优势，便是结构不容易崩坏，这类形近坦克链的全封闭拖链由许多模块链节构成，链节间转动轻松。因为相同系列全封闭拖链它内高、外高、节距都是一样的，自然，对我们的全封闭拖链而言，内高、弯曲半径是可以选择不同。模块链节由左右传动链条和上下后盖板构成，拖链各节都可以打开，这就使得全封闭拖链的装拆十分方便，无须穿线，打开后盖板后就可以将电缆线、输油管、气管等放进拖链内。另外加工厂还提供了分隔片，能将链内空间按须要分开。

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增强尼龙是全封闭拖链中的一种材质，这类尼龙具有很高的压力抗拉负荷，较好的韧性、高弹力和耐磨性，而且还能阻燃，在高低温时特性能够保持稳定，并可以应用在户外。抗耐性都是全封闭拖链的一个重要优点，它对油、盐，酸、碱等特质都非常强防御能力。运作速度和加速度是每一位拖链必不可少的，全封闭拖链的最大速度可达5米/秒，最高速度可达5米/秒。对于全封闭拖链而言，它启动速度也是非常重要的，在常规架空应用情况下，可达500万反复运动次数。选择内嵌电缆线、输油管、气管、水管等里最粗的一条做参考相对高度，加上起码10%高度空间做为拖链内高。假如重叠按重叠后具体相对高度做参考相对高度。

全封闭拖链须要高速或高频率运作时要尽量让导线在程度上彼此分开，拒绝彼此并置，电线、电缆线、输油管、气管等相当多的时候最好分开摆放应用隔离片。加上起码百分之十高度空间做为塑料拖链的内部相对高度。假如电缆线输油管、气管、水管等都需要重叠时，按重叠后具体相对高度做参考相对高度。